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기아 셀토스 가격표 2024
오늘은 소형 SUV 1위를 굳건하게 지키고 있는 자동차인 기아 셀토스 모델에 대하기에 알아보겠습니다. 기아 셀토스는 2019년 출시 이다음 많은 관심을 받고 있는 소형 크로스오버 SUV이라고 합니다.
이번에 새롭게 페이스리프트 되어 더욱 인기가 많은 차종 중에 하나 입니다.
이 차량은 뛰어난 성능과 편의 사양으로 유명해 저렴하고 정규적인 SUV 오프라인에서 자동차 매입자들에게 최고의 선택이라고 합니다.
기아 셀토스가 출시한 이후 많은 사랑을 받으며, 기존에 경쟁 모델이었던, 쌍용자동차의 티볼리 판매량이 급격하게 감소했다고 하는데요.
아무래도 쌍용자동차 티볼리를 겨냥하여 만든 모델이라고 부르는 생각이 들 만큼, 판매량에서 소형 SUV 1위를 놓치지 않고 있습니다. 기아 셀토스는 현대 코나와도 경쟁을 펼치고 있는 모델이라고 합니다.
2024년형으로 셀토스가 나오면서 더욱 달라진 외관 부분은 바로 시그니처 트림에서 블랙 하이그로시 소재를 활용한 도어 스위치 패널이 적용되면서 더욱 차량을 고급스럽게 만들어주면서 고객의 만족도를 높일 수 있었던 것 같네요.
또한, 최상위 트림이라고 할 수 있는 그래비티 트림에는 새로운 디자인이 적용된 블랙 하이그로시 라디에이터 그릴을 적용하여 차별화와 또한 더욱 고급스러운 느낌을 주고 있고요.
또한, 기어봉이 사라졌는데요. 기어봉도 직관적이고 조작 편의성에서는 좋겠지만, 디자인 부분에서 손실되는 것 같았는데, 이번에 나온 셀토스 모델에는 전자식 기어 변속기로 변했습니다.
이는 전자식 원형 다이얼 SBW 방식으로 요즘 기아에서 가득히 이용되어요. 조작방법도 편하고, 디자인도 상당히 멋있어서 충분히 이용되고 있다고 합니다.
셀토스는 효율적으로 가성비가 좋은 자동차로 명명되며, 여성 오너들도 충분히 셀토스를 매입하고 있어 더욱 많은 자동차 오너를 유입시키는 차량이기도하더라고요!
셀토스는 소형 SUV이지만, 넉넉한 크기를 지참하고 있어 큰 부족함 없이 차량을 이용할 수 있기도하고, 디자인도 매혹적이라 더욱 많은 사랑을 받고 있는 것이 아닌가 하는 생각이 들어요.
2024년형 셀토스의 판매가격은 1.6 가솔린 터보 기준 트렌디 트림 2170만 원 / 프레스티지 2493만 원 / 시그니처 2665만 원 / 그래비티 2705만 원으로 책정이 됩니다.
2.0 가솔린 모델의 경우 트렌드 2071만 원 / 프레스티지 2395만 원 / 시그니처 2567만 원 / 그래비티 2606만 원으로 책정이 되었습니다.
여기에 옵션을 추가하게 될 경우 옵션 금액 상승은 있겠죠! 세밀한 가격은 아래의 기아 2024년형 셀토스 단가표를 상고하시면 보탬이 될 것 같습니다.
헤드램프 옆 라인에서 쭉 뻗어 테일램프 옆 라인으로 걸치는 듯한 느낌을 주는 캐릭터 라인은 차량을 더욱 세련된 느낌을 주며, 도어 쪽의 굴곡 라인을 위로 올리면서 근육질 남성의 몸매를 보는 것과 같이 느낌을 주고 있어요.
후면부 디자인은 테일램프 부분이 기존 셀토스와 아예 다른 느낌으로 제작이 되고 있는있고요.
스타맵 시그니처 라이팅을 가로기법으로 쭉 뒤따르는 느낌으로 전면과 통일감을 주어 고급스러운 룩을 입고 나온 것똑동일합니다
테일램프 중앙에는 기아의 신형 엠블럼이 더욱 잘 어울지내는 느낌이네요. 범퍼도 볼륨감 있게 디자인되었고, 하단의 스키드 플레이트도 차량이 SUV라는 점을 강조하는 것처럼 큼직하게 들어갔습니다.
셀토스는 스피디(Speedy)와 그리스 신화에 나오는 헤라클레스의 아들인 '켈토스(Celtos)'의 합성어라고 하더라고요.
하위급 모델인 스토닉은 베뉴와 같한 부류으로 리오와 엑센트의 플랫폼으로 가공된 반면, 셀토스는 코나와 마한 가지 수로 씨드와 i30의 플랫폼으로 제작되었죠.
2024 셀토스의 파워트레인은 1.6 가솔린 터보와 2.0 가솔린 파워트레인으로 형성하고 있다고 합니다. 1.6 가솔린 터보 모델의 경우 1.6리터 싱글터보 가솔린 엔진과 자동 8단 변속기의 조합으로 제일출력 198마력 / 최대토크 27kg.m의 성능을 발휘하더라고요.
복합연료는 11.8~12.8kg.m의 땔거리 효율성을 보여주고 있어요.
기아 셀토스의 주요 제원은 길이 4,345 mm, 너비 1,800 mm, 높이 1,620 mm, 최소 지상고 170 mm, 승차 인원 5명, 배기량 1,591 cc, 최대 출력 177 마력, 최대 토크 27.0 kgf·m, 연비 탱크 용량 50 L 입니다.
셀토스의 경우 페이스리프트 이후에도 많은 판매량을 올리며 소형 SUV 1위 자리를 지키고 있고요.
그리고 2.0리터 가솔린 엔진은 2.0리터 자연흡기 가솔리 엔진과 CVT 변속기의 조합으로 제일출력 149마력 / 최대토크 18.3kg.m의 성능을 발휘하더라고요.
복합연료는 12.3~12.9kg.m의 성능을 발휘하더라고요.
셀토스 견쩍뽑아보기
디젤 파워트레인이 없는 건 다소 아손쉽지만, 환경 문제와 요즘 디젤 엔진이 잃어버리는 추세라서 이해가 되는 부분입니다.
실내 인테리어는 매우 많은 변환를 볼 수 있다고 합니다. 미리감치 대시보드 레이아웃이 서로 계속되는 현재 제일 인기가 높은 실내 디자인 레이아웃으로 변경이 되어요.
셀토스는 2022년 6월 30일 이미지를 공시하고 2022년 7월 부산국제모터쇼를 통해 실차를 선보인 후, 2022년 7월 22일부터 판매를 시작했죠.
전후면부는 기존 디자인에서 확 바뀌지 않고 약간의 손질만 거쳤으며 셀토스 엠블럼도 카니발, 카렌스와 같은 로고 타입으로 바뀌었죠.
실내는 스포티지 NQ5에 있는 커브드 디스플레이가 탑재돼서 10.25인치 계기판과 10.25인치 내비게이션이 하나로 이어졌는데요.
기어봉도 기존의 부츠 타입 기어봉에서 다이얼식 기어로 바뀌었죠.
기존 모델의 내수형에는 적용되지 않았던 어라운드 뷰 모니터 기능이 페이스리프트되면서 적용되었죠. 또한 동급 난생 처음 메모리 시트를 유입하였죠.
제원의 경우 전장이 15mm 늘어 4,390mm가 되었고 전폭, 전고 휠베이스 수치는 이전 모델과 비슷합니다.
새롭게 디자인된 공조기 조작번튼과 인포테인먼트 기능이 있는 버튼 배열이 변화되면서 실내 부분은 많은 전환를 주었다는 것을 검증할 수 있죠.
전면에 제일 눈에 보이는 것은 바로 LED 프로젝션, 스타맵 시그니처 라이팅 디테일을 과감하게 묘사하여 더욱 멋있어진 것과 같이데요.
라디에이터 그릴 하단 크롬을 아래로 내리면서 그릴이 더욱 커진 느낌으로 차량을 더욱 당당해진 모습이에요. 전면부는 기존의 기아 셀토스에서 드레스 업을 시킨 느낌으로 굉장히 마음에 들게 됩니다.
기아 셀토스 2024년형에서는 인기 트림 중 1개였던 프레스티지 트림에 변속 다이얼과 패들 시프트를 근거로 적용하여 더욱 간편한 조작의 편의성과 고급스러운 느낌을 더했으며, 모든 트림에 1열 시트백 포켓을 기본으로 도입하여 고객의 만족도를 더욱 상승시키는 요소를 넣었습니다.
전면부 디자인은 기존의 셀토스의 아이덴티티 디자인을 끝나지고 있고요. 거기에 최근 사용되는 미래지향적인 느낌을 넣어 더욱 세련된 느낌을 주고 있어요.
그리고 프레스트지 트림에서 선택이 가능해진 모니터링 팩에 원격 주차보조를 추가하여 더욱 편하게 주차를 하도수 있게끔 하도록 만들면서 고객의 만족도를 높였어요.
측면부 디자인은 페이스리프트답게 큰 변환는 보이지 않습니다. 그러나 기존 디자인이 워낙 잘 나온 디자인으로 평가받기 때문에 크게 의심스러운 느낌도 아니죠!
2024년형 셀토스는 처음보는 이름으로 출시가 되고 있습니다. 셀토스는 "더 2024 셀토스"라는 새로운 이름으로 고객 선호 사양을 확대 도입하여 상품 경쟁력을 강화하면서 내 외장 디자인을 고급화하여 더욱 멋진 자동차로 나옵니다.
1.6 가솔린 터보 모델
셀토스 비용
● 트렌디 2,160만원
● 프레스티지 2,459만원
● 시그니처 2,651만원
● 그래비티 2,685만원
2.0가솔린
셀토스 가액
● 트렌디 2,062만원
● 프레스티지 2,361만원
● 시그니처 2,552만원
● 그래비티 2,587만원
셀토스는 소형 SUV 모델이지만 좁지 않은 실내 공간과 첨단 운전자 보조 기능을 통한 안전과 넉넉한 기본옵션, 눈부신 주행 성능 그리고 한산한 실내 등등 구축하고 있는 각종 요소가 충분히 있으므로 현재까지 많은 사랑을 받은 것으로 여겨되어요. 2024년형 모델도 지금처럼 꾸준한 인기는 연속될 것으로 예상되는데요.
셀토스는 여성이 특별히 좋아하는 차량으로도 알려져 있어요. 문을 여닫을 때 가볍다는 느낌이 든다는 평가입니다.
주행감은 범상한 편이며 스티어링휠과 브레이크 페달이 가벼워 수세기 운전에도 부담이 덜하다는 의견도 있어요.
셀토스의 판매가격은 트림에 따라 1.6 가솔린 터보 2160~2685만 원 / 2.0 가솔린 2062~2587만 원으로 책정이 되고 있는데있다고 합니다. 디젤 모델이 없어진 점은 다소 아손쉽지만, 요즘 많은 분들이 디젤 자동차를 선호하지 않기 때문에 과감하게 빼버린 것 같네요.
신형 셀토스의 외관에는 스타맵 시그니처 라이팅 등 신기로운 요소가 적용됐다는 점과 실내에는 파노라마 디스플레이, 일통 조절 시스템, 전자식 변속 다이얼(SBW) 등이 탑재됐다는 점을 특색으로 볼 수 있고요.
또한 성능 부분에서 8단 자동변속기와 같이 최대 출력 198마력, 최대 토크 27.0kg.m를 드날리는 1.6 가솔린 터보 엔진이 장착된 점이 돋보이는데요.
셀토스 페이스 리프트 모델과 근래 폭발적인 집중 라이트를 받고 있는 트랙스 크로스오버 중 국내 소형 SUV 왕좌의 주인이 누가 될지 관심이 모아지고 있습니다.
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